منذ زمن سحيق ، كانت المرأة هي حارسة الموقد ، والرجل هو المعيل ، ودعم عائلته. لكن الأوقات تتغير ، والآن أصبح الشاب الذي يحمل عربة أطفال ليس مفاجئًا ، ويتقبل بشكل متزايد مدح وإعجاب الآخرين. لكن المرأة التي تقود السيارة تصبح موضع سخرية وفقط لأن الرجال قرروا ذلك.
"إذا أرادت زوجتك أن تتعلم القيادة ، فالشيء الأساسي هو ألا تقف في طريقها!" - إحدى الحكايات الشعبية على شبكة الإنترنت العالمية. "علامة وقوع حادث" ، "قرد بقنبلة يدوية" ، "دب مدرب" - مثل هذه الاتهامات أعدتها "القوى التي تكون" لـ "النصف الجميل للبشرية".
وفقًا لشرطة المرور ، فإن عدد الحوادث المميتة على الطرق بسبب خطأ الرجال - السائقون يزيد بنحو 10 أضعاف عن عدد هذه الحالات بسبب خطأ التحميل التلقائي. وتشير إحصائيات المؤشرات لعام 2016 بشكل عام إلى أن احتمال تعرض النساء للحوادث أقل بخمس مرات من الرجال.
يشير ميخائيل جورباتشوف ، الكاتب الأكثر مبيعًا في مجال تحسين مهارات القيادة ، في أحد كتبه إلى دراسة استقصائية أجريت في مدينة شتوتغارت الألمانية ، والتي أظهرت أن 74٪ من الرجال يعتبرون النساء كسائقين أكثر انتباهاً من أنفسهم. إلا أن 20٪ فقط من الرجال أجابوا على السؤال "هل يمكن أن يؤتمن على المرأة سلامة السيارة والحياة؟" أجاب بشكل إيجابي.
كتبت يوري جيكو ، وهي صحفية ومؤلفة أعمال لسائقي السيارات ، أن غالبية النساء "يشقن طريقهن إلى عجلة القيادة" من خلال معارضة أزواجهن. حججهم هي نفسها - صحة زوجاتهم المحبوبات ، لكن الخوف الرئيسي يكون أعمق: "عندما يحصل سائق - سائق على زوجة سائقة ، تنفصل قطعة صحية عن عالمه الذكوري البحت ، الذي يُمنع غير المبتدئين من دخوله. الدخول ، مثل جبل جليدي من جليد البر الرئيسي. ولا يزال من غير المعروف في أي مسافة ضبابية ستطفو … بالنسبة للمشاة الذكور ، فإن "autogena" بشكل عام مأساة: من الآن فصاعدًا يجب أن يشعروا بأنهم نصف رجال. عاجلا أم آجلا سيتعين عليهم اللحاق بالجنس الأضعف ".
أظهر استطلاع أجرته مؤسسة الرأي العام أنه على مدى السنوات الخمس الماضية ، أصبحت الحياة أسهل بالنسبة للنساء في روسيا. اليوم ، من خلال حضور دروس في مدرسة لتعليم القيادة ، يمكنك التأكد من أن نصف أي مجموعة على الأقل تتكون من الجنس العادل. لم يعد مقعد السائق منطقة يصعب الوصول إليها بالنسبة لهم. يعترف العديد من سيدات السيارات أنه مع ظهور السيارة في حياتهن ، بدأن في فعل المزيد وحل المشكلات بشكل أسرع وتنفيذ الخطط.
في العالم الحديث ، من الضروري فهم وإدراك أن النساء أعضاء في المجتمع مثل الرجال ، لذلك يجب تقسيم مستخدمي الطريق ليس إلى رجال ونساء ، ولكن إلى سائقين جيدين وسيئين.
قلة من الناس يعرفون أن أول رالي للسيارات في العالم صنعته امرأة ، بيرتا بنز - زوجة مخترع السيارة الأولى ، كارل بنز. سوية مع أبنائها ، قطعت مسافة 180 كم. اتخذت بيرثا هذه الخطوة المحفوفة بالمخاطر لجذب المشترين لاختراع زوجها ، ونجحت تمامًا. تعاملت المرأة الشجاعة بذكاء مع الصعوبات التي نشأت: للتزود بالوقود ، كان عليها شراء النفثا من الصيدلية وسحب الماء من البئر ، وأزالت خط الغاز المسدود من الغطاء باستخدام دبوس. عندما تآكل سلك الإشعال ، عزلته بيرثا بما كان في متناول اليد ، وهو الرباط المطاطي. لكن صعوبات الحركة لم تنته عند هذا الحد: فقد تمزقت بطانات الفرامل الجلدية إلى أشلاء ، لكن بيرتا لم تفكر طويلاً في كيفية تصحيح الوضع ، لقد استأجرت ببساطة صانع أحذية.
شق المخترع الشهير وصاحب مصانع السيارات هنري فورد طريقه للنجاح مع زوجته كلارا جين. اخترع هنري السيارة ليلا في الحظيرة. ضحك عليه الناس من حوله ، لكن كلارا جين اعتقدت أن زوجها سيغير العالم وبكل طريقة ممكنة ساعده في العمل الإبداعي ، حيث ينير عمله بمصباح الكيروسين.بعد عقود ، سُئل هنري فورد عمن يود أن يكون في حياته التالية. أجاب: "أنا لا أهتم على الإطلاق ، الشيء الرئيسي هو أن زوجتي كانت بجواري".
وهل هناك شك في أن العديد من الاختراعات والإنجازات العلمية رأت النور لا يخلو من مشاركة المرأة؟ هل يستحق إجراء اختبارات غير ضرورية لهم بشأن حق المشاركة في تقدم العالم؟ بعد كل شيء ، لا يتعلق الأمر بالسيارات ، ولا بالحوادث ، ولا بالنضال من أجل الحقوق والأوضاع. دعم بعضنا البعض والاحترام والتفاهم هو المفتاح لضمان وجود رجال ونساء أكثر رضا ونجاحًا ، ليس فقط على الطريق ، ولكن أيضًا في الحياة.
